નવી 2018 જીપ રેંગલર લોસ એન્જલસ ઓટો શોમાં તેની શરૂઆત કરશે. નવી જીપ એસયુવીની મુખ્ય નવીનતાઓ તરીકે, તેઓ દર્શાવે છે કે તેનું વજન ઘટ્યું છે અને તે નવા એન્જિન વિકલ્પો પ્રદાન કરે છે. જીપ રેન્ગલર બિલકુલ એવું મોડલ નથી કે જે દરેક થોડો બદલાય. વાસ્તવમાં, રાલ્ફ ગિલ્સ, ફિયાટ ક્રાઇસલ ઓટોમોબાઇલ્સના ડિઝાઇન હેડ, મજાકમાં કહે છે: "રેંગલરને ફરીથી ડિઝાઇન કરવું એ હેલીના ધૂમકેતુ જેવું છે: દર ઘણા વર્ષોમાં માત્ર એક જ વાર."
આમ, લોસ એન્જલસમાં નવી જીપ રેંગલરની રજૂઆત તદ્દન એક ઇવેન્ટ હશે. અને બ્રાન્ડના એન્જિનિયરો તે જાણે છે, તેથી, અપેક્ષા મુજબ, તેઓ વધુ શક્તિ, વધુ પ્રદર્શન અને વધુ ઑફ-રોડ ક્ષમતાઓનું વચન આપે છે. એકમાત્ર વસ્તુ જે ઓછી છે, આ કિસ્સામાં, વજન છે.
અને તે એ છે કે જીપ રેંગલરે તેના પુરોગામીની સરખામણીમાં કુલ 90 કિલો વજન ગુમાવ્યું છે. આ આંકડાનો લગભગ અડધો ભાગ ડિઝાઇનમાં કરવામાં આવેલા સુધારાઓમાંથી આવે છે, જે પહેલા કરતાં વધુ ટકાઉ સ્ટીલનો ઉપયોગ કરે છે. તમે જોશો
જીપ રેન્ગલર રંગ બદલતી પ્રભામંડળની હેડલાઇટ સેમા શોમાં. આનો આભાર, નવી 2018 જીપ રેંગલર પણ વધુ કઠોર કાર છે. ગુમાવેલ વજનનો બાકીનો અડધો ભાગ ઘણી પેનલોમાં સામગ્રી તરીકે એલ્યુમિનિયમના ઉપયોગને કારણે છે: દરવાજામાં, છતમાં, વિન્ડશિલ્ડની ફ્રેમમાં...
માળખાકીય ફેરફારોનો હેતુ એ સુનિશ્ચિત કરવાનો પણ છે કે 2018 રેંગલર સખત યુએસ સલામતી પરીક્ષણો સફળતાપૂર્વક પાસ કરે. વર્તમાન બે-દરવાજા રેંગલરે કેટલાક પરીક્ષણોમાં શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન કર્યું ન હતું (ચાર-દરવાજાએ કર્યું હતું).
ડિઝાઇનની વાત કરીએ તો, નવું રેન્ગલર 2018 તેના પુરોગામીની રેખાઓને અનુસરે છે, જો કે તેમાં ઘણા ફેરફારો સામેલ છે; ફ્રન્ટ ગ્રિલ પર, લાઇટ્સ, ફ્રન્ટ બમ્પર, ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સ... નવી વિન્ડશિલ્ડ 1.5 ઇંચ મોટી હોવાને જોતાં, તે હવે પ્રદાન કરે છે તે સુધારેલ દૃશ્યતા છે. પાછળની બારી પણ મોટી છે.
નવી જીપ રેંગલરને ત્રણ અલગ-અલગ વેરિઅન્ટમાં ઓફર કરવામાં આવશે: એક, સખત ટોપ સાથે (જેની પેનલ હળવા હોય છે અને વધુ સરળતાથી દૂર કરવામાં આવે છે). બીજું, નવી ડિઝાઇન સાથે કન્વર્ટિબલ. અને છેલ્લે, સોફ્ટ-ટોપ વર્ઝન.
હૂડ હેઠળ, નવી જીપ રેંગલર સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ સિસ્ટમ સાથે, 3.6-લિટર V6 એન્જિનને છુપાવે છે, અને છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન અથવા આઠ-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે સંકળાયેલું છે. જીપ અનુસાર, તે 285 એચપીનો પાવર આપશે. ગ્રાહક 2.0 hp જનરેટ કરવાની ક્ષમતા સાથે 268-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન પણ પસંદ કરી શકશે. આ ફક્ત ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે જઈ શકે છે. તે એક 'મધ્યમ' હાઇબ્રિડ વિકલ્પ છે, કારણ કે તે 48-વોટ જનરેટર સાથે સંકળાયેલ હોઈ શકે છે, જે શરૂઆતમાં ઇલેક્ટ્રિક મોડમાં ડ્રાઇવિંગને મંજૂરી આપવાનો હેતુ નથી, પરંતુ 'સાર્ટ-સ્ટોપ' કાર્યને સુધારવા માટે છે. ભવિષ્યમાં, 2018 જીપ રેન્ગલર પણ 3.0-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિનને માઉન્ટ કરવામાં સક્ષમ હશે.
શા માટે તમારે અમારી યુનિવર્સલ ટેલ લાઇટ સાથે મોટરસાઇકલને અપગ્રેડ કરવી જોઈએ
હાર્લી ડેવિડસન મોટરસાયકલ બેટરી કેવી રીતે ચાર્જ કરવી
હાર્લી ડેવિડસન હેડલાઇટ પસંદ કરતી વખતે ધ્યાનમાં લેવા માટેની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ
