હાર્લી-ડેવિડસન તેના ઇતિહાસમાં સૌથી મોટું એન્જિન રજૂ કરે છે

ઈલેક્ટ્રિક મોટરસાઈકલ સાથેના હાર્લી-ડેવિડસનના ભાવિએ મિલવૌકી પેઢીના એક કરતા વધુ ચાહકોને નર્વસ બનાવી દીધા છે, પરંતુ ગિફ્ટ એન્ડ ટેકની જેમ, બ્રાન્ડ માટે જવાબદાર લોકોએ, તેમની સૌથી ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ યોજનાઓ રજૂ કર્યા પછી, નવી હાર્લી-ડેવિડસન રજૂ કરી છે. સ્ક્રીમીન ઇગલ મિલવૌકી એઇટ 131 ક્રેટ એન્જિન, સૌથી મોટું હાર્લી-ડેવિડસન એન્જિન, એક એવું પ્રાણી જે તમારી ટુરિંગ મોટરસાઇકલને 100% હાર્લી એસેન્સ ઇચ્છતા લોકોના આનંદ માટે સજ્જ કરી શકે છે.



આ નવું એન્જિન કંપનીના મિલવૌકી 8 એન્જિનનું રિપ્લેસમેન્ટ છે અને આવનારા વર્ષોમાં તે મુખ્ય પાત્ર હશે. અમે બે-સિલિન્ડર વી-આકારના એન્જિન વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, જ્યાં દરેક સિલિન્ડર પાણીની મોટી બોટલની સમકક્ષ હોય છે. 114.3 મિલીમીટરના સ્ટ્રોક અને 109.4 મીમીના સિલિન્ડર બોર સાથે, અમે તમને ત્યાં બાઇક પર મળી શકે તેવા સૌથી મોટા સિલિન્ડર વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ. ચાલો સાથે અપગ્રેડ કરીએ Harley Davidson breakout led headlight આ શક્તિશાળી એન્જિન સાથે મુસાફરી કરવા માટે.

આ નવા હાર્લી-ડેવિડસન એન્જિનમાં 10:7:1 નો કમ્પ્રેશન રેશિયો અને પ્રતિ સેકન્ડ 5.5 ગ્રામ ઇંધણની મહત્તમ ક્ષમતા સાથે હાઇ-ફ્લો ઇન્જેક્ટર હશે. પરિણામ? પહેલા કરતા વધુ તાકાત અને બળ સાથેનું એન્જિન. 121 hp અને 177.6 Nmનો ખૂબ જ ઉદાર ટોર્ક. મોટી અને ભારે હાર્લી-ડેવિડસન ટૂરિંગ બાઇકો ખસેડવા માટે આદર્શ.

હાર્લી-ડેવિડસન પ્રોડક્ટ મેનેજર જેમ્સ ક્રીએને આ એન્જિનને એવા એન્જિન તરીકે વ્યાખ્યાયિત કર્યું છે જેની કોઈપણ હાર્લી-ડેવિડસન ઉત્સાહીને જરૂર હોય છે: "આ એન્જિન ઉચ્ચ સ્તરની વિશ્વસનીયતા સાથે મહાન શક્તિ અને ટોર્ક પ્રદાન કરે છે, જે અમારા ગ્રાહકોની માંગ છે.

હાર્લી-ડેવિડસન સ્ક્રીમીન ઈગલ મિલવૌકી એઈટ 131 ક્રેટ એન્જિન પણ આફ્ટરમાર્કેટ વિકલ્પ તરીકે ઓફર કરવામાં આવશે, જેથી બ્રાન્ડની મોટરસાઈકલના વર્તમાન માલિકો તેને તેમની હાર્લી પર સજ્જ કરી શકે. આ એન્જિનની કિંમત ઓઈલ-કૂલ્ડ વર્ઝન માટે $6,195 અને મિક્સ્ડ-કૂલ્ડ વર્ઝન માટે $6,395 હશે.

સૌંદર્યલક્ષી રીતે એન્જિન પણ સુંદર છે, જેમાં મોટા ક્રોમ ભાગો અને એન્જિનનું નામ દર્શાવતી તકતી છે. હાર્લેના ચાહકો માટે, આ વિગતો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે અને મને કોઈ શંકા નથી કે એક કરતાં વધુ લોકો તેમની મોટરસાઇકલના એન્જિનને અપગ્રેડ કરવાનું વિચારશે. વધુમાં, આ એન્જિન 24-મહિનાની ફેક્ટરી વોરંટી ધરાવે છે જો ઇન્સ્ટોલેશન સત્તાવાર વર્કશોપમાં થાય છે, જે અન્ય એન્જિન સાથે પ્રાપ્ત કરી શકાતું નથી.

તે અસંભવિત છે કે આ એન્જિન જૂના ખંડમાં તેને હાલના હાર્લી-ડેવિડસન સાથે અનુકૂલિત કરવા માટે ખરીદી શકાય છે, પરંતુ આપણે જોવું પડશે કે અમેરિકન ઉત્પાદકની કઈ નવી મોટરસાયકલ આ જાનવરને સજ્જ કરે છે. અમે શું જાણીએ છીએ કે કેલિફોર્નિયામાં આ એન્જિન સંપૂર્ણપણે પ્રતિબંધિત હશે, કારણ કે તેણે આ સંદર્ભમાં આ અત્યંત કડક રાજ્યની અવાજ અને ઉત્સર્જનની મંજૂરી પસાર કરી નથી.