મને ખબર નથી કે આપણે જીપ રેંગલરને વાસ્તવિક ઓફ-રોડ માનીએ છીએ તેનાં કેટલાં કારણો હોઈ શકે છે ... પરંતુ, જો જીપ રેંગલર 2018 નું પરીક્ષણ વાંચ્યા પછી પણ તમને શંકા હોય તો અમે તમને પાંચ આપવા જઈ રહ્યા છીએ. તમને ખાતરી આપવાના કારણો કે આ વાહન તે પૈકીનું એક છે જે ઓલ-ડુ-ટેરે-નોસના જૂથનો ભાગ હોવાને યોગ્ય ઠેરવે છે.
બજાર મિશ્ર સંદેશા મોકલે છે, નવી કાર વેચવામાં આવે છે જે દરેક વસ્તુની કિંમત હોવાનો દાવો કરે છે અને પછી તેઓ જે ગુણોમાં સ્ટોક આઉટ હોવાનો દાવો કરે છે તેમાંના માત્ર એક ગુણમાં સારા બનવાનું તેમના માટે મુશ્કેલ છે. કાર પરના લેબલ્સ હવે ઉપયોગી નથી, કૂપ્સ (સ્વરનો અભાવ નોંધો) હવે કૂપ નથી, સ્પોર્ટ્સ કાર રમતગમતને ઉત્તેજિત કરતી નથી, એસયુવી એ ઑફ-રોડ વાહનો બનવા માંગે છે જે ડીકેફિનેટેડ એસયુવી બની જાય છે ... પરંતુ અમારી પાસે છે કેટલાક મોડેલોમાં વિશ્વાસ કે તેઓ ક્યારેય નિરાશ થતા નથી અને જીપ રેંગલર તેમાંથી એક છે.
શા માટે જીપ રેંગલર સાચો ઓફ-રોડર છે
પ્રથમ, ઇતિહાસ, વારસો દ્વારા અથવા કારણ કે તેના ડીએનએ સાહસિક, જોખમી અને કઠિન પાત્રને જાળવી રાખે છે જે તેની પુરોગામી, જીપ વિલીઝ પાસે હતું, એક લશ્કરી વાહન જેનો તેને સામનો કરવો પડ્યો હતો તે ભૂપ્રદેશમાં ટકી રહેવા સિવાય અન્ય કોઈ હેતુ ન હતો. 2018 જીપ રેંગલર વાહન 9 ઇંચનો ઉપયોગ કરે છે
જીપ રેન્ગલરની હેડલાઈટ્સ જેને અમે 20 મિનિટમાં ખરીદી અને બદલી શકીએ છીએ. 2018 જીપ રેન્ગલર 30 કરતાં વધુ વર્ષોથી અમારી સાથે છે, તે કારની ફિલોસોફી પ્રત્યે સાચા રહીને જે પણ તેના માર્ગે આવે છે તે દરેક વસ્તુનો સામનો કરવા સક્ષમ છે.
રેન્ગલર સો ટકા ઑફ-રોડર હોવાનો બીજો હેતુ તેના સૌંદર્ય શાસ્ત્રની હકીકતને કારણે છે. જો મેં તમને સૂચના આપી કે તમારે ડામર કરતાં અલગ કોઈપણ ફ્લોર પર લઈ જવામાં સફળ કારનું સિલુએટ ક્લીન શીટ પર દોરવું પડશે, તો તે શું હશે? તે સ્પષ્ટ છે: અથવા તેનો સૌથી સીધો હરીફ, લેન્ડ રોવર ડિફેન્ડર, કોઈ અન્ય ક્લાસિક, અથવા આ જીપ. તેના વધેલા બોડીવર્કને લીધે, દરેક બેમાં અને 4 દરવાજા સાથે, ભલે તે અણનમ અથવા કેનવાસની છત હોય કે ન હોય (જે અમને સૌથી વધુ ગમે છે), તેની વૈવિધ્યતા તેના રહેવાસીઓને જ્યાં પણ લઈ જવાની પરવાનગી આપે છે. વધુમાં, તેમના પરિમાણોને કારણે તેઓ ફર્સ્ટ-રેટ હેન્ડલિંગને સક્ષમ કરે છે.
ખસેડવાની આ ક્ષમતા અમને ત્રીજા કારણ તરફ લાવે છે કે અમે જીપ રેંગલરને શ્રેષ્ઠ એસયુવીમાંની એક ગણીએ છીએ, તેની યાંત્રિક વિશિષ્ટતાઓ. કમાન્ડ-ટ્રેક સાથે ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ અને રિડક્શન ગિયર સાથે રોક-ટ્રેક, આગળ અને પાછળના ડિફરન્સિયલનું ટ્રુ-લોક ઇલેક્ટ્રિક લોકિંગ, ટ્રૅક-લોક લિમિટેડ સ્લિપ ડિફરન્સિયલ, ઇલેક્ટ્રોનિક ફ્રન્ટ સ્ટેબિલાઇઝર બાર ડિસ્કનેક્ટ... હવે વિચારો કે કેટલી SUV આ બધું લાવે છે? શસ્ત્રાગાર? સારું, ઠીક છે, તે સાચું છે, તમે માર્ક્વિસની જેમ એવરેસ્ટ પર ચઢવા માટે શ્રેષ્ઠ SUVનો વિકલ્પ પણ પસંદ કરી શકો છો, પરંતુ તે અન્ય રોલ છે.