નવી 2018 જીપ રેંગલર લોસ એન્જલસ મોટર શોમાં તેની શરૂઆત કરશે. નવી જીપ એસયુવીની મુખ્ય નવીનતાઓ તરીકે, તેઓ ભારપૂર્વક જણાવે છે કે તેનું વજન ઘટ્યું છે અને તે નવા એન્જિન વિકલ્પો પ્રદાન કરે છે. જીપ રેન્ગલર બિલકુલ એવું મોડલ નથી કે જે દરેક થોડો બદલાય. વાસ્તવમાં, રાલ્ફ ગિલ્સ, ફિયાટ ક્રાય-સ્લર ઓટોમોબાઇલ્સ ખાતે ડિઝાઇનના વડા, તેના વિશે મજાકમાં કહે છે: "રેંગલરને ફરીથી ડિઝાઇન કરવું એ હેલીના ધૂમકેતુ જેવું છે: દર ઘણા વર્ષોમાં એકવાર."
આમ, લોસ એન્જલસમાં નવી જીપ રેંગલરની રજૂઆત તદ્દન એક ઇવેન્ટ હશે. અને બ્રાન્ડના એન્જિનિયરો તે જાણે છે, તેથી, અપેક્ષા મુજબ, તેઓ વધુ શક્તિ, વધુ પ્રદર્શન અને વધુ ઑફ-રોડ ક્ષમતાઓનું વચન આપે છે. એકમાત્ર વસ્તુ જે ઓછી છે, આ કિસ્સામાં, વજન છે.
અને એ છે કે જીપ રેન્ગલરે તેના પુરોગામીની સરખામણીમાં કુલ 90 કિલો વજન ગુમાવ્યું છે. આ આંકડાનો લગભગ અડધો ભાગ ડિઝાઇનમાં કરવામાં આવેલા સુધારાઓમાંથી આવે છે, જે પહેલા કરતાં વધુ ઉચ્ચ-ટકાઉ સ્ટીલનો ઉપયોગ કરે છે. આનો આભાર, નવી 2018 જીપ રેન્ગલર પણ એક સખત કાર છે. વજનનો બીજો અડધો ભાગ ઘણા પેનલ્સમાં સામગ્રી તરીકે એલ્યુમિનિયમના ઉપયોગને કારણે છે: દરવાજા, છત, વિન્ડશિલ્ડ ફ્રેમમાં ...
માળખાકીય ફેરફારોનો હેતુ 2018 રેંગલરને સખત યુએસ સલામતી પરીક્ષણો સફળતાપૂર્વક પાસ કરવા માટે પણ છે. વર્તમાન ટુ-ડોર રેંગલરને કોઈપણ ટેસ્ટમાં શ્રેષ્ઠ પરિણામો મળ્યા નથી (બીજી તરફ ચાર-દરવાજાએ કર્યું હતું).
ડિઝાઇનના સંદર્ભમાં, નવું રેંગલર 2018 તેના પુરોગામીની રેખાઓને અનુસરે છે, જો કે તેમાં ઘણા ફેરફારો સામેલ છે; ફ્રન્ટ ગ્રિલ પર, લાઇટ્સ, ફ્રન્ટ બમ્પર, ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ... તમે અપગ્રેડ કરવાનું પસંદ કરશો
2018 જીપ રેન્ગલર જેએલ લીડ હેડલાઇટ જ્યારે તમે પ્રદર્શનની મુલાકાત લો છો. નવી વિન્ડશિલ્ડ 1.5 ઇંચ મોટી છે તે જોતાં તે હવે પ્રદાન કરે છે તે બહેતર દૃશ્યતામાંની એક મહાન નવીનતા છે. પાછળની બારી પણ મોટી છે.
નવી જીપ રેંગલરને ત્રણ અલગ-અલગ વેરિઅન્ટમાં ઓફર કરવામાં આવશે: એક, હાર્ડટોપ સાથે (જેની પેનલ હળવા અને દૂર કરવામાં સરળ હોય છે). બીજું, નવી ડિઝાઇન સાથે કન્વર્ટિબલ. અને છેલ્લે, સોફ્ટ ટોપ વર્ઝન.
હૂડ હેઠળ, નવી જીપ રેંગલર સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ સિસ્ટમ સાથે, 3.6-લિટર V6 એન્જિનને છુપાવે છે, અને છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ અથવા આઠ-સ્પીડ ઓટોમેટિક સાથે સંકળાયેલું છે. જીપ અનુસાર, તે 285 એચપીનો પાવર આપશે. ગ્રાહક 2.0 એચપી જનરેટ કરવાની ક્ષમતા સાથે 268-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ મિકેનિક પણ પસંદ કરી શકશે. આ ફક્ત ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ સાથે જઈ શકે છે. તે એક 'મધ્યમ' હાઇબ્રિડ વિકલ્પ છે, કારણ કે તે 48-વોટ જનરેટર સાથે સંકળાયેલ હોઈ શકે છે, જે શરૂઆતમાં, ઇલેક્ટ્રિક મોડમાં ડ્રાઇવિંગને મંજૂરી આપવાનો હેતુ નથી, પરંતુ 'સાર્ટ-સ્ટોપ' કાર્યને સુધારવાનો છે. ભવિષ્યમાં, 2018 જીપ રેન્ગલર પણ 3.0-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિનને માઉન્ટ કરવામાં સક્ષમ હશે.