કયું સારું છે, જીપ રેન્ગલર કે ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝર?

ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝર અને જીપ રેંગલર એ SUV સેગમેન્ટમાં બે સંદર્ભો છે. બંને વચ્ચે, અનુમાનિત ખરીદી પહેલાં આપણે કોની સાથે રહેવું જોઈએ?

અસલી SUV બહુ અસંખ્ય નથી, પરંતુ અમે હજી પણ બજારમાં રસપ્રદ વિકલ્પો શોધી શકીએ છીએ જે SUV વલણનો પ્રતિકાર કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જીપ રેન્ગલર અને ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝર, સેગમેન્ટમાં બે ક્લાસિક છે જેની વચ્ચે આપણે નક્કી કરવું પડશે. શું તમે કહી શકો કે એક બીજા કરતા વધુ સારો છે? ચાલો તેને જોઈએ.

ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝર ત્રણ-દરવાજા અને પાંચ-દરવાજા બંને વર્ઝનમાં વેચાય છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, તે એક વાહન છે જે ખાસ કરીને મુશ્કેલ ઑફ-રોડ ભૂપ્રદેશ સાથે કામ કરવા માટે યોગ્ય છે. ડિઝાઇનના સંદર્ભમાં, તે થોડા સમય પહેલા અપડેટ કરવામાં આવ્યું હતું, જો કે તે 2010 થી વર્તમાન પેઢી છે.

ત્રણ-દરવાજાનું સંસ્કરણ 4.39 મીટરનું માપ લે છે, જ્યારે પાંચ-દરવાજાનું સંસ્કરણ 4.84 સુધી જાય છે. બંને પાસે એક ઇન્ટિરિયર છે જ્યાં મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમ 8-ઇંચની ટચ સ્ક્રીન આપે છે, આ ઉપરાંત શ્રેણીબદ્ધ ફિનિશ અને મટિરિયલ કે જે અગાઉ જોવામાં આવ્યું હતું તેમાં સુધારો કરે છે. આ અર્થમાં, ટોયોટાએ પ્રવાસીઓના આરામ વિશે વિચાર્યું છે કે જાણે તે અન્ય સેગમેન્ટનું વાહન હોય.

ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝર માત્ર એક એન્જિન સાથે વેચાય છે, ખાસ કરીને 2.8 એચપીની શક્તિ વિકસાવવા માટે સક્ષમ 177-લિટર ચાર-સિલિન્ડર ડીઝલ. તેની સાથે સંકળાયેલ અમારી પાસે છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ અથવા સમાન સંખ્યામાં સંબંધો સાથે ઓટોમેટિક હોઈ શકે છે. ટ્રેક્શન સિસ્ટમ વિશે, તે સંપૂર્ણપણે કાયમી છે.

આ બધા ઉપરાંત, જાપાનીઝ એસયુવી ટોયોટા સેફ્ટી સેન્સ, સલામતી પ્રણાલીનો સમૂહ અને ડ્રાઇવિંગ સહાયની હાજરી માટે અલગ છે, જેમાંથી અમને રાહદારીઓની શોધ સાથે ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ, એક્ટિવ સ્પીડ પ્રોગ્રામર અથવા અજાણતા લેન ચેન્જ દ્વારા ચેતવણી મળે છે. .

ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝરની જેમ જીપ રેન્ગલર પણ વેચાણ માટે છે, જેમાં એકમાં ત્રણ દરવાજા અને બીજામાં પાંચ છે - સૌથી લાંબી 4.85 મીટર છે. તે પણ એક વાહન છે જે સ્પષ્ટપણે રસ્તા પરનો ઉપયોગ કરે છે, તે અર્થમાં જાપાનીઓ કરતાં પણ વધુ છે કે રસ્તા પર તેનું પ્રદર્શન ખાસ કરીને તેજસ્વી નથી. અને સાવચેત રહો, તે ટીકા નથી. તે ફક્ત તેના માટે નથી.

જીપ મોડેલ બે અલગ-અલગ એન્જિન ઓફર કરે છે, એક 272-હોર્સપાવર ગેસોલિન અને 200-હોર્સપાવર ડીઝલ. ડ્રાઇવ સિસ્ટમ કુલ છે, જો કે તે સંસ્કરણના આધારે બદલાય છે. જો કે, જે ખરેખર બહાર આવે છે તે કેન્દ્રીય વિભેદકની હાજરી છે, જે ઘણી પકડવાળી પરિસ્થિતિઓમાં પણ ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે ડ્રાઇવિંગ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝરના સંદર્ભમાં જીપ રેંગલરના અન્ય વિભેદક બિંદુઓ એ છે કે તેની છત કેનવાસ અથવા સખત હોઈ શકે છે. પ્રથમ ખોલી શકાય છે, જ્યારે બીજો વિકલ્પ તેને ડિસએસેમ્બલ કરવાની મંજૂરી આપે છે. વધુમાં, પાંચ-દરવાજાના વર્ઝનને કેનવાસ ટોપ સાથે હાર્ડટોપથી સજ્જ કરી શકાય છે.



સાધનસામગ્રીના સંદર્ભમાં, રેન્ગલર એલિમેન્ટ્સ ઓફર કરી શકે છે જેમ કે જેeep રેંગલર એલઇડી હેડલાઇટ, ગરમ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ અને સીટો, 8.4 ઇંચ સુધીની સ્ક્રીન સાથેની મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમ અને અરીસાના અંધ સ્થાનમાં વાહનોની ચેતવણી જેવી સહાયક.
કયુ વધારે સારું છે?

બંને વાહનો ઑફ-રોડ હોવા છતાં, બેમાંથી કયું વધુ સારું છે તે પસંદ કરવું એ એવી બાબત નથી કે જે આપણે ઉદ્દેશ્યપૂર્વક નક્કી કરી શકીએ. દરેકમાં તેની શક્તિ અને નબળાઈઓ છે. તેથી, આપણે જે વાહન આપવા જઈ રહ્યા છીએ તેના ઉપયોગ પર આપણે વધુ ધ્યાન આપવું જોઈએ. અમારા ઇરાદાઓ જેટલા કેમ્પી હશે -અને અમે 100% વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ-, જીપ રેંગલરની ખરીદી વધુ સારી થશે. જો આપણે પણ કારનો સુસંસ્કૃત ઉપયોગ કરવા માગીએ છીએ, તો ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝર વધુ સારી છે.