નવી જીપ રેન્ગલર મોજાવે વર્ષના અંત પહેલા ડેબ્યુ કરે છે

તાજેતરના અહેવાલ મુજબ, વર્તમાન વર્ષના અંત પહેલા આપણે રેંગલર રેન્જ, ભાવિ જીપ રેંગલર મોજાવે માટે નવા ટ્રીમ લેવલના પ્રીમિયરમાં હાજરી આપવી જોઈએ. આ ગયા વર્ષે રજૂ કરાયેલ જીપ ગ્લેડીયેટર મોજાવે જેવું જ હશે અને જે રણમાં ઓફ-રોડ ઉપયોગ માટે ખાસ સક્ષમ ગોઠવણી ધરાવે છે.



યુએસ ફર્મે ગયા વર્ષની શરૂઆતમાં નવી જીપ ગ્લેડીયેટર મોજાવે રજૂ કરી હતી, જે એક ચિહ્નિત ઓફ-રોડ કેરેક્ટર સાથે પિક-અપનું નવું વર્ઝન છે જે ચોક્કસ ફ્રેમ કન્ફિગરેશન દ્વારા દર્શાવવામાં આવ્યું છે, જે ખાસ કરીને રેતી અથવા રણના વિસ્તારોમાં ઉપયોગ માટે રચાયેલ છે.

આ નવા વેરિઅન્ટનું રૂપરેખાંકન એટલું આમૂલ છે કે બ્રાન્ડે તેમાં "ડેઝર્ટ રેટેડ" પ્રતીક ઉમેર્યું, "ટ્રેઇલ રેટેડ" સ્ટેમ્પ શૈલીને અનુસરીને જે રેંગલરના વધુ સક્ષમ સંસ્કરણોને ઓળખે છે, જે ખાસ ડિઝાઇન કરેલ ફ્રેમ રૂપરેખાંકન ધરાવે છે. ઑફ-રોડ ઉપયોગ માટે સક્ષમ, સામાન્ય રીતે ટ્રેલ્સ માટે.

આ ક્ષણે અમને રેંગલર રેન્જમાં માત્ર મોજાવે વર્ઝન જ મળે છે, જે જીપ ગ્લેડીયેટર મોજાવે ગયા વર્ષના ફેબ્રુઆરીમાં રજૂ કરવામાં આવી હતી. જો કે આ તાજેતરના અહેવાલ મુજબ, આ સંસ્કરણ ટૂંક સમયમાં એકમાત્ર બનવાનું બંધ થઈ જશે, કારણ કે અમેરિકન ઑફ-રોડ ઉત્પાદકે પરંપરાગત જીપ રેંગલર માટે નવું મોજાવે સંસ્કરણ વિકસાવ્યું છે. આ વર્ષના અંત પહેલા આવશે, જો કે જિજ્ઞાસાપૂર્વક, અહેવાલ સૂચવે છે કે તે 2021ના મોડલ તરીકે આવશે અને 2022ના મોડલ તરીકે નહીં, જે અપેક્ષા રાખવામાં આવશે. જીપ રેન્ગલર જેએલ 2-18+, જીપ ગ્લેડીયેટર જેટી 2020 માટે, તેઓ સમાન 9 ઇંચનો ઉપયોગ કરે છે જીપ રેન્ગલરની હેડલાઈટ્સ જે DOT SAE મંજૂર છે. અમે સમજીએ છીએ કે આ સ્વાસ્થ્ય સંકટને કારણે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં જે વિલંબ થયો છે તે જોતાં, એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે રેંગલર મોડલ વર્ષ 2022માં સાધન સ્તરે નાની નવી સુવિધાઓ હશે, મોડેલમાં મોટા ફેરફારો કર્યા વિના અથવા તેના કેટલોગની રચના.

પિક-અપ રેન્જમાં તેના ભાઈની જેમ, નવી જીપ રેન્ગલર મોજાવેમાં એક નવું ફ્રેમ કન્ફિગરેશન હશે, જે આ વર્ઝન માટે વિશિષ્ટ હશે અને જે ચોક્કસપણે ગ્લેડીયેટર મોજાવેની સમાન તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે. આ તમામ ફેરફારો ફ્રેમ પર કેન્દ્રિત છે, જ્યાં અમે નવા પહોળા અને પ્રબલિત એક્સેલ્સ, નવા ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ અને લાંબી મુસાફરી સાથે, નવા ફોક્સ શોક-એબ્સોર્બર્સ સાથે ભારે સંશોધિત સસ્પેન્શન સ્કીમ શોધવા જઈ રહ્યા છીએ. રિમ્સને 33-ઇંચના મોટા ફાલ્કન વાઇલ્ડપીક ઑફ-રોડ ટાયરથી સજ્જ કરવામાં આવશે.

બહારની બાજુએ અમને એક નવું, વધુ વિશાળ ફ્રન્ટ હૂડ મળશે જેમાં મોટા પ્રમાણમાં એર ઇન્ટેક, કેટલીક ઑફ-રોડ એક્સેસરીઝ અને આ સંસ્કરણના વિવિધ મોજાવે અને ડેઝર્ટ રેટેડ પ્રતીકો છે. અંદર અમને વાહનના વિવિધ વિસ્તારોમાં મોજાવે પ્રતીકો સાથેના નવા કોટિંગ્સ અને "ઓફ-રોડ પ્લસ" તરીકે ઓળખાતા નવા ડ્રાઇવિંગ મોડ મળશે, જે એકવાર સક્રિય થયા પછી મોડલના પ્રદર્શનને મહત્તમ કરવા માટે એક્સિલરેટર, ટ્રાન્સમિશન અને ટ્રેક્શન કંટ્રોલના વર્તનમાં ફેરફાર કરે છે. ડામરની બહાર.