BMW G 310 R એ જર્મન બ્રાન્ડની સૂચિમાં સૌથી નાની નગ્ન છે, A2 વપરાશકર્તાઓને ધ્યાનમાં રાખીને એક મોટરસાઇકલ જે દૃષ્ટિની આકર્ષક મોટરસાઇકલની શોધમાં છે જે દૈનિક ઉપયોગ અને રસ્તાની મુસાફરી બંને માટે માન્ય છે. 2021 માં તે માત્ર કોસ્મેટિક ફેરફારો સાથે થોડા વર્ષો પછી અપડેટ કરવામાં આવે છે.
G 310 R ની ડિઝાઇન S 1000 R થી પ્રેરિત છે, જે સ્પોર્ટી ઇમેજ અને મોટી મોટરસાઇકલની અનુભૂતિ આપે છે, જોકે વાસ્તવમાં તે કોમ્પેક્ટ સાઇઝ અને ઓછા વજનની ફ્રેમ છે. તે ત્રણ રંગની જાતોમાં ઉપલબ્ધ છે, તે તમામ આધુનિક અને ભવ્ય તરીકે બાવેરિયન બ્રાન્ડ પસંદ કરે છે. સાઇડ ફેન્ડર્સ, ફ્યુઅલ ટેન્ક અને હેડલાઇટ એ તત્વો છે જે ડિઝાઇન દ્રષ્ટિકોણથી સૌથી વધુ ભા છે. એક ઓપ્ટિક જેમાં એલઇડી ટેકનોલોજી છે, બાકીના તેજસ્વી તત્વોની જેમ, જે જોવા અને જોવા માટે સંપૂર્ણ પ્રકાશ પ્રાપ્ત કરે છે. વધુ BMW મોટરસાઇકલ જેવી
BMW f800gs હેડલાઇટનું નેતૃત્વ કરે છે, તમે તેમને ઓનલાઇન સરળતાથી શોધી શકો છો. તે એક ફ્રેમમાં એક વધુ વિગત છે જે ચાર-પોઝિશન એડજસ્ટેબલ લિવર પણ આપે છે.
એન્જિનની વાત કરીએ તો, G 310 R 313 સીસી લિક્વિડ-કૂલ્ડ, ફોર-વાલ્વ સિંગલ-સિલિન્ડર દ્વારા સંચાલિત છે, જેમાં સિલિન્ડર પાછું નમેલું છે અને સમય સામાન્ય સ્થિતિથી 180º ફેરવાય છે. આ રીતે ઇન્ટેક આગળથી કરવામાં આવે છે અને એક્ઝોસ્ટ વાયુઓ સિલિન્ડરનું માથું પાછળથી છોડે છે. તેની શક્તિ 34 આરપીએમ પર 9,500 એચપી અને 28 આરપીએમ પર 7,500 એનએમનો ટોર્ક છે અને તેમાં છ સ્પીડ ગિયરબોક્સ અને સ્લિપર ક્લચ છે જે સુરક્ષિત ઘટાડા તેમજ તેના નિયંત્રણને નરમ સ્પર્શ આપે છે. તમે વધુ પ્રતિભાવશીલ ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલર થ્રોટલ અને સ્ટોલિંગને અટકાવવા માટે સ્ટાર્ટઅપ વખતે એન્જિન રિવ્સ વધારતી સિસ્ટમનો પણ આનંદ માણો છો.
ચેસિસ સ્ટીલ ટ્યુબના ફ્રેમવર્કથી બનેલી છે, જ્યારે સસ્પેન્શનમાં 41 એમએમ બાર અને સેન્ટ્રલી પોઝિશન શોક-શોષક સાથે verંધી કાંટો પસંદ કરવામાં આવ્યો છે જે સીધા સ્વિંગઆર્મ પર લંગર છે અને ગોઠવણ ધરાવે છે. ફોર-પિસ્ટન રેડિયલ કેલિપર સાથે 300 મીમીની ફ્રન્ટ ડિસ્ક આગળના છેડે લગાડવામાં આવી છે; પાછળ, ફ્લોટિંગ સિંગલ-પિસ્ટન કેલિપર સાથે 240 એમએમ ડિસ્ક.