સંપૂર્ણ નેતૃત્વવાળી હેડલાઇટ્સ ખરેખર વાસ્તવિકતા છે. વધુને વધુ વાહનો 7 ઇંચની રાઉન્ડ લીડ હેડલાઇટનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છે, જે મધ્યવર્તી રેન્જમાં વારંવાર પ્રમાણભૂત હોય છે અથવા વૈકલ્પિક હોય છે જેની કિંમત એકદમ વાજબી હોય છે. અગ્રિમ, એલઇડી હેડલાઇટના ફાયદા છે. અને તે હું પ્રાથમિકતા કહું છું કારણ કે હું તે નિવેદનને સ્વીકારતો નથી, વિવિધ એલઇડી લાઇટિંગ સિસ્ટમ્સ સાથે ઘણી કારનો પ્રયાસ કર્યા પછી એક મિની-મમ. મેં અત્યાર સુધી જે શ્રેષ્ઠ હેડલાઇટનો પ્રયાસ કર્યો છે તે સ્ટેજ પર લઈ જવામાં આવ્યો હતો તેમજ સૌથી ખરાબ, કેટલીક હેડલાઇટ્સ જે મને પ્રામાણિકપણે કાનૂની ગતિએ હાઇવે પર રાત્રે ડ્રાઇવિંગ કરવા માટે સલામત લાગતી ન હતી.
અમે હજુ સુધી 7 ઇંચની રાઉન્ડ લેડ હેડલાઇટના ભંગાણથી ટેવાયેલા નથી અને તમને પહેલેથી જ લેસર હેડલાઇટ સાથે દેશભરમાં ફરતી કાર જોવા મળશે.
તે પ્રસાર
7 ઇંચ રાઉન્ડ એલઇડી હેડલાઇટ સસ્તા તેઓ વધુને વધુ સામાન્ય થઈ રહ્યા છે, જેના કારણે અમારી કામ કરવાની ટેવ બદલાઈ ગઈ છે. અત્યાર સુધી વેબ સર્વર પાસે રાત્રિ દરમિયાન વાહનના પરીક્ષણની મુલાકાત લેવાની પ્રેક્ટિસ નહોતી. અને જ્યારે હું રાત્રે વાહનનું પરીક્ષણ કરું છું ત્યારે હું તેની આગળની લાઇટ સિસ્ટમને સંપૂર્ણ રીતે ચકાસવા માટે લાઇટિંગ વિના ગૌણ રસ્તાઓ અને ધોરીમાર્ગો શોધવા વિશે વાત કરું છું, સિવાય કે વ્યક્તિના સમય સિવાય જ્યારે તેઓ કંઈક નવું જણાવે છે જેમ કે અમે પહેલેથી જ પ્રયાસ કર્યો હતો હવે તેથી જ્યારે આપણે ભાગ્યે જ એલઇડી હેડલાઇટના ભંગાણથી ટેવાયેલા છીએ, ત્યારે લેસર હેડલાઇટ સાથેની કાર દેશભરમાં ફરતી હોય છે, અમારી કારમાં સૂર્યપ્રકાશ તકનીકની રજૂઆતનો આગળનો તબક્કો છે.
તેમજ LEED હેડલાઇટ્સ સાથેના મારા પ્રેમ અને નફરતના સંબંધમાં હું જાણું છું કે હું કોઈપણ સારી આગેવાનીવાળી સિસ્ટમ માટે, કેટલાક કિસ્સાઓમાં, મોટી સંખ્યામાં યુરો ચૂકવવાનું સૂચન કરીશ. અને તે કે હું તેમને છોડી દઈશ, અથવા કદાચ વધુ મૂળભૂત પ્રકારનાં સાધનો પસંદ કરીશ - જ્યારે તેઓ વધુ સંપૂર્ણ લાઇન પર પ્રમાણભૂત હોય - અને તે કે હું લીડ હેડલાઇટનો ઉપયોગ કરવાની માત્ર હકીકત માટે વાહન ખરીદવાનું પણ છોડી દઈશ જે મેં કર્યું નથી. મનાવવા