લેન્ડ રોવર ડિફેન્ડર એ એક ઓલ-ટેરેન વાહન છે જેમાં ચાર-સિલિન્ડર એન્જિન અને છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ છે, તેની બાહ્ય ડિઝાઇન સરળ છે અને ખૂબ જ જાડી રેખાઓ અને એડવેન્ચર કારના ક્લાસિક સ્વરૂપ સાથે, તેના આંતરિક ભાગો સંપૂર્ણપણે કડક છે, વગર કોઈપણ લક્ઝરી એક્સેસરીઝ અથવા મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમ્સ.
તેનો ઇતિહાસ, તેની બાહ્ય ડિઝાઇન અને તેનું એન્જિન
લેન્ડ રોવર ડિફેન્ડર એ ઓલ-ટેરેન કારની ક્લાસિક છે. તે 1983માં વર્ઝન 90, 110 અને 130માં બનાવવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તે લેન્ડ રોવર સિરીઝ 1ની ભવ્યતાની સીધી વારસદાર છે, જેનો ઉપયોગ બચાવ કાર્ય, કૃષિ અને અંગ્રેજી સૈન્યએ પણ તેના અભિયાનો માટે ઉપયોગિતા વાહન તરીકે ઉપયોગ કર્યો હતો. આતિથ્યહીન પ્રદેશમાં.
લેન્ડ રોવર ડિફેન્ડર એવા વાહનોમાંનું એક છે જેમાં વર્ષોથી સૌથી ઓછા ફેરફારો થયા છે. તેનો બાહ્ય ભાગ હજી પણ ખૂબ જ ચોરસ છે અને તેની રેખાઓ જાડી છે અને કોઈપણ એરોડાયનેમિક સેન્સ વિના, તમે બહારનો દેખાવ બદલી શકો છો.
લેન્ડ રોવર ડિફેન્ડરની આગેવાની હેઠળની હેડલાઇટ, પ્રથમ ઓલ-ટેરેન કારને યાદ કરીને ફક્ત તેમની ઉપયોગિતા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી અને તેમના ભાગોની સુંદરતા માટે નહીં.
તેમાં એલ્યુમિનિયમ બોડી, સ્પ્રિંગ્સ સાથે સખત સસ્પેન્શન અને પહોળા સ્ટ્રિંગર્સ સાથે ચેસિસ છે. તેનું એન્જિન 2.4 લિટર ચાર સિલિન્ડરનું છે, તેમાં છ-સ્પીડ ગિયરબોક્સ છે અને તેમાં ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ અથવા ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ હોઈ શકે છે. આ ટ્રક ક્ષેત્ર અને સાહસ માટે ઉત્તમ છે, પરંતુ રસ્તા પર તેની મહત્તમ ઝડપ 130 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક છે, જો કે લેન્ડ રોવર 110 અને 130 વર્ઝનમાં, તે V8 એન્જિન સાથે પણ મળી શકે છે પરંતુ તેની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓમાં ફેરફાર કર્યા વિના.
તમારું કડક આંતરિક
લેન્ડ રોવર ડિફેન્ડરની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓમાંની એક તેના આંતરિક ભાગની તપસ્યા છે. સખત જરૂરી કરતાં વધુ જોડાણો વિના, તેમાં લેન્ડ રોવર 90 સંસ્કરણમાં ચાર મુસાફરો માટે સરળ બેઠકો છે અને 110 અને 130 7 લોકો સુધી બેસી શકે છે.
તેનું કેન્દ્રિય બોર્ડ સરળ અને કાર્યાત્મક છે. તેમાં ઓડિયો કનેક્ટિવિટી સિસ્ટમ સાથે એર કન્ડીશનીંગ અને એસ્ટ્યુરી છે. તેની આંતરિક જગ્યાઓ અગમ્ય પ્રદેશમાંથી મુસાફરી દરમિયાન આરામ માટે અનુકૂળ છે પરંતુ કોઈપણ તકનીકી જોડાણ વિના જે અન્ય મુસાફરોને બહારના કુદરતી લેન્ડસ્કેપ કરતાં આનંદ આપે છે.
આ વાહન કહેવાતા તમામ ભૂપ્રદેશમાં એક ઉત્તમ છે અને તેની ખ્યાતિ ફક્ત વિશ્વના સૌથી દૂરના અને દુર્ગમ સ્થાનો સુધી પહોંચવાની તેની ક્ષમતા માટે જીતવામાં આવી છે. અને અવંત-ગાર્ડે લાઇન અથવા વર્તમાન તકનીકી એસેસરીઝ ધરાવતી કાર ન હોવા છતાં, આ રફ અને જૂના દેખાતા મોડેલને રસ્તા દ્વારા રજૂ કરવામાં આવતી અસંખ્ય મર્યાદાઓને પાર કરવાના કોઈપણ સંશોધકના સ્વપ્નને પૂર્ણ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે.