જીપે નવી 2018 રેંગલરની તમામ છબીઓ અને ડેટાનું અનાવરણ કર્યું છે, નવી પેઢીના JL. નવું 2018 રેંગલર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 2 છત વિકલ્પો, 4 એન્જિન અને 2 ટ્રીમ વર્ઝન સાથે 4 બોડી ધરાવતી પ્રારંભિક શ્રેણી સાથે આવે છે.
નવી જીપ રેન્ગલર જનરેશન જેએલ (2018 મોડલ) હવે સત્તાવાર છે. આજે રાત્રે, લોસ એન્જલસ ઓટો શોના ઉદઘાટનના માત્ર બે દિવસ પછી, તમામ અધિકૃત છબીઓ અને મોડેલના મોટા ભાગના તકનીકી ડેટા અને તેની શ્રેણીની રચના પ્રકાશિત કરવામાં આવી છે, જે પુષ્ટિ કરે છે કે અમે તાજેતરના મહિનાઓમાં શું આગળ વધ્યું છે.
રેંગલરની નવી પેઢી, જેના કોડ ટુ-ડોર વર્ઝન માટે JL અને 4-ડોર અનલિમિટેડ માટે JLU છે, આ જનરેશન વાહન ઇન્સ્ટોલ કરે છે
9 ઇંચ જીપ જેએલ હેડલાઇટ, તે JK રેન્ગલરથી ખૂબ જ અલગ છે, તે માત્ર ઑફ-રોડના લાંબા ઇતિહાસમાં સૌથી વધુ તકનીકી નથી, પરંતુ અગાઉની JK પેઢીના તફાવતો એ મોડલ દ્વારા કરવામાં આવેલી સૌથી મોટી ઉત્ક્રાંતિની છલાંગ છે.
રેન્ગલર માટે નવી સુવિધાઓની લાંબી સૂચિ ફ્રેમથી જ શરૂ થાય છે, કારણ કે તેમાં માત્ર નવી ઉચ્ચ-શક્તિવાળી સ્ટીલ ફ્રેમ જ નથી, પરંતુ સમગ્ર મોડેલમાં આપણને એલ્યુમિનિયમ જેવી હળવા વજનની સામગ્રીમાં તત્વો મળે છે, જેમાં હૂડ હોય છે. , દરવાજા અથવા વિન્ડશિલ્ડનું ઉત્પાદન કરવામાં આવે છે, ચોક્કસપણે તે બધા દૂર કરી શકાય તેવા તત્વો છે, તેથી વપરાશકર્તાઓ માટે પોઝિશનિંગ દાવપેચ ખૂબ સરળ હશે.
શરીરના અન્ય નાના વિસ્તારોમાં અને ફ્રેમમાં આપણે એલ્યુમિનિયમ અને મેગ્નેશિયમથી બનેલા અન્ય તત્વો પણ શોધી શકીએ છીએ. સસ્પેન્શનમાં એકદમ મૂળભૂત વર્ઝનમાં પણ સ્પષ્ટપણે 4x4 સ્કીમ છે, જેમાં દરેક વ્હીલ્સ પર સ્પ્રિંગ અને શોક શોષક એસેમ્બલી સાથે નવા ડાના રિજિડ એક્સેલ્સ છે.
પરિણામ એ છે કે નવા 90 રેન્ગલરમાં તેના પુરોગામી રેન્ગલર જેકે કરતાં વધુ સાધનો, પ્રમાણભૂત પણ હોવા છતાં, સરેરાશ 2018 કિલો વજનમાં ઘટાડો થાય છે. તે જ રીતે, નવું મોડલ વધુ કઠોર છે અને બ્રાન્ડના શબ્દો મુજબ, તે તેના ક્રેશ ટેસ્ટ પરિણામોમાં સુધારો કરશે તેવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે.
અમે તે સમયે જાહેરાત કરી હતી તેમ, નવી 2018 રેન્ગલર રેન્જમાં આ ક્ષણે ઉત્તર અમેરિકન બજારમાં માત્ર બે એન્જિન હશે, એક સુપરચાર્જ્ડ 2.0-લિટર 4-સિલિન્ડર તદ્દન નવી 48-વોલ્ટ સિસ્ટમ સાથે અને સામાન્ય 3.6-લિટર V6. બ્રાન્ડ, જે અનુકૂળ રીતે અપડેટ કરવામાં આવી છે. બંને એન્જિન માત્ર તેમના પુરોગામીઓની કામગીરીમાં સુધારો કરતા નથી, તેઓ બળતણના વપરાશ અને તેથી ઉત્સર્જન સાથે પણ થોડા વધુ કાર્યક્ષમ છે. એ જ રીતે, એ પણ કન્ફર્મ છે કે સુપરચાર્જ્ડ ડીઝલ V6 પછીથી યુએસ માર્કેટમાં આવશે.
આ ક્ષણે અને પિક-અપ બોડી રેંગલરના આગમન સુધી અમારી પાસે માત્ર બે બોડી વર્ઝન છે, 2 અને 2 4 દરવાજા, પરંતુ તેમાં 4 છત વિકલ્પો છે. ક્લોઝ્ડ મેટલ હાર્ડટોપ અને અન્ય બે વ્યવહારુ વિકલ્પો, “ફ્રીડમ ટોપ” પ્લાસ્ટિકની કઠોર પેનલ્સ અને સોફ્ટ ટોપ, જેને મોટા પ્રમાણમાં નવીકરણ કરવામાં આવ્યું છે અને તે ખોલવા અને બંધ કરવા માટે સરળ છે, અને જે વૈકલ્પિક રીતે મોટર દ્વારા પણ ઉપલબ્ધ છે.
ફિનિશ અને વર્ઝનના સંદર્ભમાં, અમે વિવિધ બોડી વેરિઅન્ટ્સ વચ્ચે પ્રથમ તફાવત શોધીએ છીએ, જ્યારે 2-ડોર રેંગલરમાં ફક્ત 3 ટ્રીમ વિકલ્પો છે, 4-ડોર રેંગલર અનલિમિટેડ પાસે વધારાની ટ્રીમ છે, રેંગલર અનલિમિટેડ સહારા, જે વર્ઝન અમારી પાસે હતું. અગાઉ પણ શિકાર કર્યો હતો.
તેની રેન્જ કમ્પોઝિશનના પ્રારંભિક લીક માટે આભાર, અમે રેંગલરની નવી પેઢી માટે ઉપલબ્ધ વ્યાપક સાધનો જોવા માટે સક્ષમ હતા, જેમ કે FCA ની નવી UConnect ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ, Android Auto અને Apple CarPlay સાથે સુસંગત અને 5 સાથે ઉપલબ્ધ, 7 અને 8.4 ઇંચ સ્ક્રીન (સંસ્કરણ પર આધાર રાખીને).
અમે આગળ અને પાછળના બંને ફોગ લેમ્પ, કીલેસ એન્ટ્રી અને સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ, રીઅર વ્યૂ કેમેરા, બે ડેશબોર્ડ વિકલ્પો, હિલ સ્ટાર્ટ આસિસ્ટ સિસ્ટમ, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ અને 17 અને 18 ની વ્યાપક શ્રેણી સહિત ઓપ્ટિક્સ, હેલોજન અથવા LED પ્રકારના ઘણા વિકલ્પો પણ શોધીએ છીએ. -ઇંચના વ્હીલ્સ, ઑફ-રોડ ઉપયોગ માટે રિઇનફોર્સ્ડ રનિંગ ગિયરથી સજ્જ વર્ઝન માટે ઑફ-રોડ રબર્સ સહિત 5 ટાયર વિકલ્પો સાથે.