જીપ રેંગલર સહારા સ્કાય ફ્રીડમ સાથે તેની ઓફરને વિસ્તૃત કરે છે

આ નવી આવૃત્તિ બ્રાન્ડના ચાહકોને તેણે તૈયાર કરેલા ચોક્કસ આશ્ચર્ય માટે, તેના આકર્ષક રંગો માટે અને જીપ જેવા સાહસિક દેખાવ માટે આશ્ચર્યચકિત કરશે.

2019 ના આ છેલ્લા મહિનાઓમાં અમે એક સારા સમયના સાક્ષી છીએ કારણ કે કંપનીઓ અમને બજાર માટે નવી દરખાસ્તો રજૂ કરવામાં થાકી નથી, આવો જ એક કિસ્સો છે Grupo FCA મેક્સિકો જે અમને વધુ એક સંસ્કરણ લાવે છે જે જીપ રેન્જ સુધી પહોંચે છે. નવી રેન્ગલર સહારા સ્કાય ફ્રીડમ 2020, એક ટ્રક કે જે સ્પષ્ટ કારણોસર તેની પેઢી માટે આ 2019માં સૌથી આકર્ષક લોન્ચ શા માટે હશે તે દર્શાવવા માટે મોટા ખુલાસાની જરૂર નથી.

ચાલો એ ઉલ્લેખ કરીને શરૂઆત કરીએ કે આ નવું વેરિઅન્ટ સહારા માઈલ્ડ-હાઈબ્રિડ 2020 વર્ઝન પર આધારિત છે, અને રેંગલર ફેમિલીમાં જોડાતા આ વિલક્ષણ મોડલમાં સ્કાય વન-ટચ પાવર ટોપ રૂફ, મોપર સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ડોર પ્રોટેક્ટર અને જેવી ખાસ વિશેષતાઓ સામેલ છે. 18-ઇંચ એલ્યુમિનિયમ વ્હીલ્સ, વિશેષતાઓ જે નિઃશંકપણે ઓટોમોટિવ વિશ્વના કોઈપણ ચાહકનું ધ્યાન આકર્ષિત કરશે.

બાહ્ય સ્ટાઇલ વિશે થોડી વધુ વાત કરીએ તો, આ નવી રેન્ગલરમાં મોટી વિન્ડોઝ સાથે કઠોર દેખાવ આપવામાં આવ્યો છે જે દૃશ્યતામાં સુધારો કરે છે અને છેલ્લું પરંતુ ઓછામાં ઓછું નહીં, તે ક્લાસિક સાત-બાર ગ્રિલ જેવી જીપ તેના તમામ વાહનો પર ઓફર કરે છે તે તમામ વિશિષ્ટ સુવિધાઓ જાળવી રાખે છે. . 9 ઇંચ જીપ JL હેડલાઇટ અને ધુમ્મસની લાઇટ્સ, ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સ અને સ્કલ્સ પણ એલઇડીમાં.



ખાસ કરીને નવી સ્કાય વન-ટચ પાવર ટોપ રૂફની વાત કરીએ તો આ એક બટનના ટચ પર કામ કરે છે, લગભગ 20 સેકન્ડમાં સંપૂર્ણ રીતે ખુલે છે, પાછળની વિન્ડો પણ સરળતાથી દૂર કરી શકાય તેવી છે.

ઇન્ટિરિયર વિશે પહેલેથી જ વાત કરીએ તો, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં 7-ઇંચની સ્ક્રીન રાખવા ઉપરાંત, લાક્ષણિકતાઓ અને ગુણવત્તા અકબંધ રહે છે જે ડ્રાઇવરને 100 થી વધુ વિવિધ રીતે પ્રદર્શિત માહિતીને ગોઠવવાની મંજૂરી આપે છે. તેમાં એર કન્ડીશનીંગ અને વોલ્યુમ કંટ્રોલ, યુએસબી પોર્ટ અને સ્ટોપ-સ્ટાર્ટ બટન જેવા અન્ય કાર્યાત્મક તત્વો પણ છે જે ડ્રાઇવર અથવા કો-પાઇલટ પોઝિશનથી ઝડપી ઓળખ અને સરળ પહોંચ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા.

કેન્દ્રમાં યુકનેક્ટ સિસ્ટમ, બે USB પોર્ટ અને સહાયક 8.4V પાવર આઉટલેટ્સ સાથેની 12-ઇંચની ઇન્ફોટેનમેન્ટ ટચસ્ક્રીન પણ છે.

જ્યારે યાંત્રિક બાજુએ, આ એડિશનમાં 2.0-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ ફોર-સિલિન્ડર એન્જિન છે, જે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે સંકળાયેલ માઇલ્ડ-હાઇબ્રિડ ઇટોર્ક ટેક્નોલોજી સાથે 270 હોર્સપાવર અને 295 પાઉન્ડ-ફીટ ટોર્ક જનરેટ કરે છે. આઠ ઝડપ.

એ નોંધવું જોઈએ કે તેની હળવી-હાઈબ્રિડ eTorque સિસ્ટમ ઓટોમેટિક સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ, ઈલેક્ટ્રોનિકલી આસિસ્ટેડ સ્ટીયરિંગ, વિસ્તૃત ઈન્જેક્શન કટ-ઓફ, ચેન્જ મેનેજમેન્ટ, ઈન્ટેલિજન્ટ બેટરી ચાર્જિંગ અને સપોર્ટ સાથે રિજનરેટિવ બ્રેકિંગ જેવા કાર્યો માટે જવાબદાર છે. 48V બેટરીમાંથી; કે બ્રાન્ડ દ્વારા જણાવ્યા મુજબ સમગ્ર ટ્રક 11.28 km/l નો સરેરાશ સંયુક્ત સરેરાશ વપરાશ આપે છે.