ફોર્ડ રેપ્ટર એફ-150 આર: અત્યાર સુધીનું સૌથી ઘાતકી પિક અપ

એક દાયકા કરતાં વધુ કઠોર પરિસ્થિતિઓમાં બહાદુરી અને ઑફ-રોડ ટ્રકની ત્રણ પેઢીઓમાં વિશાળ રણના ટેકરાઓ પર વિજય મેળવ્યા પછી, ફોર્ડે તમામ નવી F-150 રેપ્ટર આર રજૂ કરી: સૌથી ઝડપી, સૌથી શક્તિશાળી, અત્યંત ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ઑફ-રોડ રણ હજુ સુધી ટ્રક.

F-150 રેપ્ટરની ત્રણેય પેઢીઓ બાજા 1000માં સ્પર્ધા કરતી ટ્રકોથી પ્રેરિત છે. ફોર્ડ પર્ફોર્મન્સ દ્વારા ડિઝાઇન અને વિકસાવવામાં આવેલ, 2023 F-150 Raptor R હજુ સુધી આ પ્રકારનું પ્રદર્શન પ્રદાન કરવા માટે સૌથી નજીક છે. વધુમાં, F-150 રેપ્ટર રૂ.નો ઓર્ડર ગઈકાલે ખુલ્યો હતો અને ડિયરબોર્ન ટ્રક પ્લાન્ટમાં 2022ના અંતમાં ઉત્પાદન શરૂ થશે.

ફોર્ડ પર્ફોર્મન્સ ચીફ એન્જિનિયર કાર્લ વિડમેને જણાવ્યું હતું કે, "રાપ્ટર આર એ અમારું અંતિમ રાપ્ટર છે." "જ્યારે ગ્રાહકો રણમાં અને તેની બહાર રેપ્ટર આરનો અનુભવ કરે છે, ત્યારે તેમના વાળ છેડા પર ઊભા રહેશે, અને તેઓ તેની દરેક સેકંડને પસંદ કરશે."

Raptor R ના હાર્દમાં નવું 5.2-લિટર V8 એન્જિન છે જે 700 હોર્સપાવર અને 868 Nm પીક ટોર્ક જનરેટ કરે છે જે તમને અદ્ભુત રણમાં ચાલતી શક્તિ આપે છે. ફોર્ડ પર્ફોર્મન્સે તેના લાઇનઅપમાં સૌથી શક્તિશાળી એન્જિનનો સમાવેશ કર્યો હતો, જે અગાઉ Mustang Shelby GT500માં જોવા મળ્યું હતું, જે તેને રાપ્ટર-લેવલ ઑફ-રોડ પ્રદર્શન માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરે છે.

પરિણામ એ ઉત્પાદન ટ્રકમાં હજુ સુધી સૌથી વધુ ટોર્ક સુપરચાર્જ થયેલ V8 છે.

ફોર્ડ પર્ફોમન્સે આ V8 એન્જિન પર સુપરચાર્જરને પુનઃકેલિબ્રેટ કર્યું અને તેની શક્તિને ઑફ-રોડ ઉપયોગ માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે નવી પુલી ઇન્સ્ટોલ કરી, ઓછી અને મધ્યમ-રેન્જની ટોર્ક ડિલિવરી વધારી. ફોર્ડ રેપ્ટર 3જી બ્રેક લાઇટ મહત્વપૂર્ણ છે, તે ઉચ્ચ સ્થાન પર સ્થિત છે જે અકસ્માત ટાળવા માટે તમારું વાહન જોઈ શકાય છે. આ ફેરફારો Raptor R ને તે ઝડપે વધુ પ્રદર્શન કરવામાં મદદ કરે છે જ્યાં ગ્રાહકો તેમનો મોટાભાગનો સમય ડ્રાઇવિંગમાં વિતાવે છે.



આત્યંતિક ઓફ-રોડ ટકાઉપણું જાળવવા માટે, રેપ્ટર બ્રાન્ડ માટે જાણીતી છે, ફોર્ડ પરફોર્મન્સે સ્ટોક એન્જિન એક્ઝોસ્ટને કાસ્ટ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ડિઝાઇનમાં અપગ્રેડ કર્યું, જેમાં એક અનન્ય ફિલ્ટર અને ઓઇલ કૂલર, ઉપરાંત એક નાની ઓઇલ પેનનો સમાવેશ થાય છે. ડીપ કે જે તમને એન્જિન ઓઇલને ઠંડું રાખીને આક્રમક ઢોળાવનો સામનો કરવા દે છે.

એન્જિનને વધુ સારી રીતે શ્વાસ લેવામાં મદદ કરવા માટે, વિશાળ હવાના સેવન અને ઉચ્ચ-પ્રવાહ, ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમ શંકુવાળું એર ક્લીનર દ્વારા હવાના સેવનની માત્રામાં 66% વધારો થાય છે.

F-150 રેપ્ટર માત્ર ઝડપથી આગળ વધવા કરતાં વધુ છે - તેણે ક્રૂર ઓફ-રોડ વાતાવરણને જીતવું જોઈએ. તેની ક્ષમતા અને ટકાઉપણું ફોર્ડના એક દાયકા કરતાં વધુ અનુભવ એન્જિનિયરિંગ અને ટોર્ચર-ટેસ્ટિંગ હાઇ-પરફોર્મન્સ ટ્રકમાંથી આવે છે. ફોર્ડ પર્ફોર્મન્સે રેપ્ટર આરને સરળતાથી ચલાવી શકાય તેની ખાતરી કરવા માટે બેઝ ટ્રકના ટ્રાન્સમિશન અને ડ્રાઇવલાઇનને અપડેટ કર્યું છે.

રેપ્ટર આર સુધારેલ કેલિબ્રેશન સાથે 10-સ્પીડ સિલેક્ટશિફ્ટ ટ્રાન્સમિશન ઓફર કરે છે. ડ્રાઇવટ્રેનમાંથી વધારાના ટોર્કનું સંચાલન કરવા માટે આ ટ્રકમાં મજબૂત, ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સપોર્ટ કાસ્ટિંગ અને એલ્યુમિનિયમ-પાંસળીવાળા માળખાકીય કવર સાથેનો નવો ફ્રન્ટ એક્સલ, તેમજ એક અનન્ય મોટા-વ્યાસની એલ્યુમિનિયમ ડ્રાઇવશાફ્ટ છે.

હેવી-ડ્યુટી ટર્બાઇન ડેમ્પર અને ફોર-પીનિયન રીઅર આઉટપુટ એસેમ્બલી સાથેનું નવું ખાસ ટ્યુન કરેલ ટોર્ક કન્વર્ટર ટ્રકને ટોર્ક ટ્રાન્સફર કરવા અને રસ્તા પર અને બહાર બંને જગ્યાએ ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે સરળ ડ્રાઇવટ્રેન અનુભવ આપવા માટે વધુ સારી રીતે સજ્જ બનાવે છે. હાઇવે

સાચા પાસ-થ્રુ મફલર અને સક્રિય વાલ્વ સિસ્ટમ સાથે, સામાન્ય, રમતગમત, શાંત અને નિમ્ન મોડ્સ સાથેની અનન્ય ડ્યુઅલ એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમને કારણે ડ્રાઇવરો તેમના Raptor R પર વધુ નિયંત્રણ મેળવે છે.

આને MyMode ફીચરમાં એડજસ્ટ કરી શકાય છે, જેનાથી ડ્રાઇવરો ડ્રાઇવિંગ, સ્ટીયરિંગ અથવા સસ્પેન્શન મોડ્સ સહિત બહુવિધ સેટિંગ્સને કસ્ટમાઇઝ કરી શકે છે અને સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પર "R" બટન દબાવીને સરળતાથી ઍક્સેસ કરી શકાય તેવા સિંગલ મોડ તરીકે એકને સાચવી શકે છે.

આ રેપ્ટર આરનો આત્મા તેના અતિ સક્ષમ સસ્પેન્શન રહે છે. પાંચ-લિંક પાછળના સસ્પેન્શનમાં ખરબચડી ભૂપ્રદેશ પર એક્સેલની સ્થિતિને વધુ સારી રીતે જાળવવા માટે વધારાના-લાંબા પાછળના શસ્ત્રો છે, એક પૅનહાર્ડ સળિયા અને 24-ઇંચ કોઇલ સ્પ્રિંગ્સ, આ બધું ઉચ્ચ ઝડપે રણના ભૂપ્રદેશને પસાર કરતી વખતે અસાધારણ સ્થિરતા માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવ્યું છે.

એડવાન્સ્ડ FOX લાઇવ વાલ્વ શોક્સ રાઇડની ગુણવત્તાને સંતુલિત કરવા અને રસ્તા પર અને બહારના રોલ નિયંત્રણ માટે ટ્યુન કરવામાં આવે છે.

તેઓ ઈલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત હોય છે અને તે મુજબ સસ્પેન્શનને સમાયોજિત કરતી વખતે જમીનની સ્થિતિને સેંકડો વખત સ્વતંત્ર રીતે મોનિટર કરવા માટે રાઈડ હાઈટ સેન્સર તેમજ અન્ય સેન્સર્સનો ઉપયોગ કરે છે.

આગળના ભાગમાં 13 ઇંચ ઉપર અને પાછળના ભાગમાં 14.1 ઇંચની વ્હીલ ટ્રાવેલ રેપ્ટર આરની અસાધારણ ક્ષમતા સાથે રેતી અને ખડકોને ફાડી નાખવાની ક્ષમતાને સરળ બનાવે છે.

"અમે અમારા ગ્રાહકો પાસેથી સાંભળ્યું છે કે તેઓ રાપ્ટરમાં V8 ના અવાજ અને પાવરની માંગ કરે છે," વિડમેને કહ્યું. આ સુપરચાર્જ્ડ 5.2-લિટર V8 એ એક-બે પંચ પહોંચાડવા માટે નવી ત્રીજી પેઢીના રેપ્ટર રિયર સસ્પેન્શન અને શોક એબ્સોર્બર્સ સાથે ઉચ્ચ ઘનતા પાવરનું આદર્શ ફ્યુઝન છે જે તેના ભાગોના સરવાળા કરતાં ઘણું વધારે છે."

દરેક ડ્રાઇવ મોડને સુપરચાર્જ્ડ V8 ની વધારાની શક્તિને ધ્યાનમાં લેવા માટે ટ્યુન કરવામાં આવે છે, જેમાં મહત્તમ હાઇ-સ્પીડ ઑફ-રોડ પ્રદર્શન અને નિયંત્રણ માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરેલ બાજા મોડનો સમાવેશ થાય છે.

ફ્રન્ટ સ્પ્રિંગ રેટમાં 5%નો વધારો આરામદાયક રાઈડની ગુણવત્તા જાળવવામાં મદદ કરે છે, જ્યારે Raptor Rમાં ક્લાસ-લીડિંગ 13.1 ઈંચ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ અને એક્સક્લુઝિવ સ્ટાન્ડર્ડ 37-ઈંચના ટાયર સીધા જ ફેક્ટરીમાંથી અવરોધોને વધુ સારી રીતે પાર પાડવા માટે છે.

સૌથી શક્તિશાળી રેપ્ટર હજુ સુધી ઓફ-રોડ ટ્રકની હેરિટેજ હેતુ-નિર્મિત ડિઝાઇનને નીચેના સ્તરે લઈ જાય છે, અનન્ય સ્ટાઇલ સાથે જે તેની સુપરચાર્જ્ડ ક્ષમતાને આગળ ધપાવે છે.

હૂડ પર એક મોટો, વધુ આક્રમક શૈલીનો પાવર ડોમ બેઝ રેપ્ટર કરતાં લગભગ 1 ઇંચ ઊંચો બેસે છે, જે નીચેથી ગરમ હવા ખેંચવામાં મદદ કરે છે. આઇકોનિક બ્લેક-પેઇન્ટેડ ફોર્ડ ગ્રિલ, બમ્પર્સ અને ફેન્ડર્સ તેના ભયજનક દેખાવને વધારે છે.

ફોર્ડ પર્ફોર્મન્સ-વિશિષ્ટ કોડ ઓરેન્જ એક્સેન્ટ્સમાં ગ્રિલ, પાવર ડોમ અને ટેલગેટ પર અનન્ય "R" બેજનો સમાવેશ થાય છે. પાછળના ફેન્ડર્સ પરના ખાસ ગ્રાફિક્સ પેકેજમાં એક અનન્ય ડિઝાઇન છે જે કઠોર, તિરાડવાળી રણની પૃથ્વીને પ્રતિબિંબિત કરે છે, જે પ્રકારનું વાતાવરણ રેપ્ટર આર જીતવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે તેને મજબૂત બનાવે છે.

તે આક્રમક લાગણી કાળા આંતરિકમાં વહન કરે છે. પ્રમાણભૂત Recaro બેઠકો કાળા ચામડા અને Alcantara suede સંયોજન રમતગમત, જ્યારે ભૂપ્રદેશ બીભત્સ વળે ત્યારે ચતુરાઈપૂર્વક વધારાની પકડ માટે મૂકવામાં આવે છે.

અસલી કાર્બન ફાઇબર દરવાજા, મીડિયા કમ્પાર્ટમેન્ટના દરવાજા અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલના ઉપરના ભાગોને શણગારે છે, જેમાં રેપ્ટર આરના પ્રભાવ, કઠિનતા અને ટકાઉપણુંના મિશ્રણને અભિવ્યક્ત કરવા માટે રચાયેલ અનન્ય ત્રિઅક્ષીય વણાટની વિશેષતા છે.

બાકીના Raptor પરિવારની જેમ, Raptor R, ઑફ-રોડ ડ્રાઇવિંગને સરળ બનાવવા માટે સ્માર્ટ ટેક્નોલોજીના સ્યુટ સાથે પ્રમાણભૂત આવે છે. ટ્રેઇલ ટર્ન આસિસ્ટ ડ્રાઇવરોને ચુસ્ત વળાંકમાં તેમની ટર્નિંગ ત્રિજ્યાને ઘટાડવાની અને તેનાથી પણ વધુ ઓફ-રોડ જવા દે છે.

ફોર્ડ ટ્રેઇલ કંટ્રોલ, ઓફ-રોડિંગ માટે ક્રુઝ કંટ્રોલ વિચારો, ડ્રાઇવરોને એક સેટ સ્પીડ પસંદ કરવાની અને પડકારજનક પરિસ્થિતિઓમાંથી ડ્રાઇવ કરવાની મંજૂરી આપે છે જ્યારે ટ્રક થ્રોટલ અને બ્રેકિંગનું સંચાલન કરે છે.

ટ્રેઇલ 1-પેડલ ડ્રાઇવ ગ્રાહકોને એક જ પેડલ વડે થ્રોટલ અને બ્રેકિંગને નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે જેથી કરીને આત્યંતિક ઑફ-રોડ ડ્રાઇવિંગ જેમ કે રોક ક્રોલિંગ વધુ સરળ બને.

SYNC 12 ટેક્નોલોજી, Apple CarPlay અને Android Auto સુસંગતતા સાથે પ્રમાણભૂત 4-ઇંચની ટચસ્ક્રીન તમને કનેક્ટેડ રાખે છે. Raptor R ફોર્ડ પાવર-અપ વાયરલેસ સોફ્ટવેર અપડેટ ક્ષમતાથી પણ લાભ મેળવે છે.

આ ઓવર-ધ-એર અપડેટ્સ સમગ્ર વાહનમાં, SYNC સિસ્ટમથી વધારી ગુણવત્તા, ક્ષમતા અને સુવિધા અપગ્રેડ સુધીના સુધારાઓ પહોંચાડી શકે છે જે સમય જતાં માલિકીના અનુભવને વધારે છે.

F-150 Raptor R એ આઠ રંગ વિકલ્પોમાં ઉપલબ્ધ હશે, જેમાં પ્રથમ વખત રેપ્ટર લાઇનઅપ પર ઓફર કરવામાં આવેલ નવા હિમપ્રપાત અને Azure ગ્રે ટ્રાઇ-કોટ બાહ્ય પેઇન્ટનો સમાવેશ થાય છે.