નવી જીપ ગ્લેડીયેટર J6 કોન્સેપ્ટ એ આકર્ષક પ્રોટોટાઇપમાંની એક છે જે બ્રાન્ડે જીપ ઇસ્ટર સફારી 2019ના પ્રસંગે રજૂ કરી છે, જો કે, તેની વિશિષ્ટ રૂપરેખા અમને એવું વિચારવા મજબૂર કરે છે કે આ ભવિષ્યના બે-દરવાજાના વર્ઝનની એડવાન્સ હોઈ શકે છે. જીપ ગ્લેડીયેટર પિક-અપ.
દર વર્ષની જેમ, ઇસ્ટરના આગમન સાથે જીપ ઇસ્ટર સફારીની નવી આવૃત્તિ આવે છે, જે પ્રસંગ જીપ મોઆબના રણમાં, ઉટાહમાં ઉજવે છે, જ્યાં અમેરિકન પેઢીના હજારો ચાહકો ભેગા થાય છે.
એવું કહી શકાય કે આ બ્રાન્ડ અને તેના ઘણા ચાહકો માટે આ વર્ષની નિમણૂક છે, તેથી તે આશ્ચર્યજનક નથી કે તે તેના કેટલાક નવીનતમ વિકાસ, જેમ કે નવા સંસ્કરણો અથવા નવી સહાયક રેખાઓ ઉપરાંત રજૂ કરવા માટે આ ઇવેન્ટનો લાભ લે છે. દર વર્ષે આ ઇવેન્ટ માટે સ્પષ્ટ રીતે બનાવેલ કેટલાક પ્રોટોટાઇપ પ્રસ્તુત કરવા માટે.
આ પ્રોટોટાઇપ્સ સામાન્ય રીતે બ્રાન્ડના મોડલ્સના અદભૂત અત્યંત સંશોધિત સંસ્કરણો છે, જે કેટલાક કિસ્સાઓમાં જબરદસ્ત આકર્ષક રૂપરેખાંકનો અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં ભાવિ ડિઝાઇન હોવા છતાં, સામાન્ય રીતે જીપ અને મોપર કેટલોગમાં ઉપલબ્ધ ભાગો અને એસેસરીઝ સાથે બનાવવામાં આવે છે. . આ કારણોસર, આ FCA જૂથના કસ્ટમાઇઝેશન કેટલોગ દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતી વિવિધ એક્સેસરીઝ અને શક્યતાઓ માટે અધિકૃત રોલિંગ શોકેસ તરીકે સેવા આપે છે.
જીપ ઇસ્ટર સફારીની આ 2019 આવૃત્તિ માટે, અમેરિકન બ્રાન્ડે 6 કરતાં ઓછા અદભૂત પ્રોટોટાઇપ રજૂ કર્યા છે, જોકે આ વખતે તે બધા એક જ પ્રકાર પર આધારિત હતા, નવી 2020 જીપ ગ્લેડીયેટર. જીપ રેંગલરની નવી જેએલ જનરેશનનું આ નવું પિક-અપ બોડી વેરિઅન્ટ છે, જેનું ઉત્પાદન અને માર્કેટિંગ હમણાં જ શરૂ થયું છે.
આ વર્ષે પ્રસ્તુત તમામ પ્રોટોટાઇપ્સમાં અદભૂત રૂપરેખાંકનો અને અસંખ્ય એસેસરીઝ છે, કેટલાક કિસ્સાઓમાં ખૂબ જ આમૂલ છે, જો કે, જે ખ્યાલે અમારું ધ્યાન સૌથી વધુ આકર્ષિત કર્યું છે તે ચોક્કસપણે સૌથી વધુ સમજદાર છે, કારણ કે અમે તમને તેના પ્રસ્તુત લેખમાં પહેલેથી જ કહ્યું હતું. પ્રોટોટાઇપ કરતાં, તે 2020 જીપ ગ્લેડીયેટરનું બીજું ઉત્પાદન પ્રકાર લાગે છે, અમે નવા ગ્લેડીયેટર J6 ખ્યાલ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ.
આ ક્ષણે, આ ઉટાહ ઇવેન્ટમાં રજૂ કરાયેલા તેમાંથી માત્ર એક વધુ પ્રોટોટાઇપ છે, જો કે, તેની ગોઠવણીને કારણે તે જીપ ગ્લેડીયેટરના ભાવિ 2-દરવાજાના બોડી વેરિઅન્ટને આગળ ધપાવે તેવું લાગે છે. આપણે જાણીએ છીએ કે જીપ ગ્લેડીયેટર જેટી 2020 9 ઇંચનો ઉપયોગ કરે છે
જીપ રેન્ગલરની હેડલાઈટ્સ આફ્ટરમાર્કેટ રિપ્લેમેન્ટ.
એક પ્રકાર કે જે નિઃશંકપણે ખૂબ વખાણવામાં આવશે, કારણ કે મધ્યમ કદના પિક-અપ સેગમેન્ટમાં બાકીના મોડલની જેમ, મોટી પાછળના પારણા સાથેનું 2-દરવાજાનું સંસ્કરણ ઘણી કંપનીઓ અને વ્યાવસાયિકો માટે વાહન તરીકે આદર્શ વિકલ્પ હશે. . જેમાં આ ફ્રેમની નિર્વિવાદ ઓફ-રોડ ક્ષમતાઓ ઉમેરવામાં આવશે, જેનું પ્રદર્શન તેના ઓછા વજન અને ઓછા વ્હીલબેઝને કારણે જ વધારી શકાય છે.
આપણે જે જાણીએ છીએ તેના પરથી, નવી જીપ ગ્લેડીયેટર J6 કોન્સેપ્ટ બનાવવા માટે, બ્રાન્ડે વર્તમાન 2020 ગ્લેડીયેટરની નકલ કાપી નથી, પરંતુ તેના બદલે રેંગલર અનલિમિટેડના અખંડ આધારનો ઉપયોગ કર્યો છે, જે તેના 3,007mm વ્હીલબેઝને જાળવી રાખે છે. તેની એકંદર લંબાઈ 5,105 મીમી છે, જે પ્રમાણભૂત ગ્લેડીયેટર કરતા લગભગ 430 મીમી ઓછી છે, અને તેનું પારણું 1,829 મીમી લાંબુ છે, જે ગ્લેડીયેટર કરતા 305 મીમી વધુ છે.
એ નોંધવું જોઈએ કે ઉત્પાદન ગ્લેડીયેટર એ બાદનું વિસ્તૃત વ્યુત્પન્ન છે, તેથી ટૂંકા વ્હીલબેઝ સાથેના પ્લેટફોર્મ પર તે જે ઉત્તમ પરિણામ મેળવે છે તે જોઈને, જો બ્રાન્ડ આ સંસ્કરણને બજારમાં લોન્ચ કરવાનું નક્કી કરે તો અમને આશ્ચર્ય થશે નહીં.
ઉપયોગમાં લેવાતો આધાર રેંગલર અનલિમિટેડ રુબીકોન છે, તેથી તેની પાસે આ સંસ્કરણોનું ફ્રેમ રૂપરેખાંકન છે, જેમાં જીપના ભાગોના કેટેલોગમાં ઉપલબ્ધ સસ્પેન્શન કીટ ઉમેરવામાં આવી છે, જે શરીરને થોડા ઇંચ વધારવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે અને આ રીતે આ વિશાળ ઉપકરણોને ઇન્સ્ટોલ કરવામાં સક્ષમ છે. 37-ઇંચ વ્યાસના ટાયર.
ગ્લેડીયેટર J6 કોન્સેપ્ટમાં બહારથી અસંખ્ય એક્સેસરીઝ છે, જો કે આ એટલી સમજદાર છે કે સૌંદર્યલક્ષી રીતે તે માત્ર બીજા પ્રોડક્શન વર્ઝન જેવું લાગે છે, માત્ર સસ્પેન્શન કીટ અને વિશાળ ઓફ-રોડ વ્હીલ્સ તેને બાકીના પ્રોટોટાઈપ્સની જેમ બનાવે છે જે જીપે તૈયાર કર્યા છે. આ ઘટના.
શું આપણે ડિઝાઇનરોની સરળ ધૂનનો સામનો કરી રહ્યા છીએ, અથવા એવું લાગે છે કે આ ખ્યાલ કંઈક બીજું છુપાવે છે?. આ ક્ષણે અમે આ પ્રશ્નનો જવાબ આપી શકતા નથી, પરંતુ તે પ્રથમ વખત નથી કે જ્યારે કોઈ બ્રાન્ડે તેના ઉત્પાદન પ્રકારને લોન્ચ કરતા પહેલા ગ્રાહકો અને/અથવા ડીલરોના મંતવ્યો ચકાસવા માટે પ્રોટોટાઇપ લોન્ચ કર્યો હોય.
શા માટે તમારે અમારી યુનિવર્સલ ટેલ લાઇટ સાથે મોટરસાઇકલને અપગ્રેડ કરવી જોઈએ
હાર્લી ડેવિડસન મોટરસાયકલ બેટરી કેવી રીતે ચાર્જ કરવી
હાર્લી ડેવિડસન હેડલાઇટ પસંદ કરતી વખતે ધ્યાનમાં લેવા માટેની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ
